Hankook
Hankook RA33 Dynapro HP2 RA33 100H
215
70
R16
Efficacité énergétique
L'efficacité énergétique est importante pour réduire à la fois les émissions de CO2 et le coût de la conduite. La différence entre chaque catégorie signifie une réduction ou une augmentation de la consommation de carburant de 3 à 4%.Adhérence sur sol mouillé/Performances de freinage
L'adhérence sur sol mouillé est une caractéristique de sécurité cruciale. Les pneus sont notés de A à E; A étant les distances de freinage les plus courtes sur sol mouillé. La différence de catégorie peut signifier une distance d'arrêt supplémentaire d'une longueur de voiture (3-6 mètres).Émission sonore/Nuisance sonore extérieure
Il existe trois classifications pour le bruit : A, B et C.A produit les niveaux de bruit extérieur les plus faibles, alors que C produit les plus élevés.
Pneu haute performance pour les SUV de luxe. Offre une meilleure maniabilité grâce à une rigidité accrue des blocs centraux. Grâce à un profil et une rigidité des blocs de la bande de roulement optimisés, la pression dans le pneu est répartie uniformément dans différentes conditions de charge. Même la charge est transmise verticalement et latéralement sur le pneu, maintenant ainsi un contact stable avec la chaussée grâce à un design optimal basé sur une découpe 3D et une technologie 3D des blocs d'épaule -> cela permet d'obtenir une maniabilité maximale des pneus.
Principales caractéristiques et performances :
- Excellente maniabilité et contact stable avec la chaussée
- Excellentes performances de freinage
- Résistance à l'aquaplaning
- Silencieux et résistant à l'usure
Elles sont marquées M+S mais n'ont pas le symbole de la montagne avec un flocon de neige.
| Largeur | 215 |
| Profil | 70 |
| Diamètre | R16 |
| Saison | Pneus d'été |
| Indice de poids | 100 (800kg) |
| Indice de vitesse | H |
| Type de pneu | Štandardná |
| Adhésivité | B |
| Consommation de carburant | C |
| Bruit - type | B |
| Bruit | 70 |
| Poids | 11.80 |
| Type | Pneus personnels/SUV |
| EPREL | 470636 |
| DOT | 2025 |
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