Hankook
Hankook W320B Winter i*cept evo2 W320B HRS 92H 3PMSF .
205
60
R16
Üzemanyag hatékonyság
Az üzemanyag-hatékonyság fontos mind a CO2-kibocsátás, mind a vezetés költségeinek csökkentése szempontjából. Az egyes kategóriák közötti különbség 3-4%-os csökkenést vagy növekedést jelent az üzemanyag-fogyasztásban.Nedves tapadás/fékezési teljesítmény
A nedves tapadás kritikus biztonsági jellemző. A gumiabroncsokat A - E osztályba sorolják; az A a legrövidebb fékút nedves úton. A kategóriák közötti különbség a féktávolságon belül egy autóhossznyi (3-6 méter) többletet jelenthet.Gördülési zaj/Külső zaj
A zajnak három besorolása van: A, B és C.Az A produkálja a legkevesebb külső zajszintet, míg a C a legmagasabbat.
Winter i*cept evo2 W320B egy magas kategóriás runflat téli gumiabroncs, amelyet az európai piac igényei szerint fejlesztettek ki, és ideális a felső középkategóriás személyautók számára. A W320B-nak kiválóan teljesítő aszimmetrikus mintázata van minden téli körülmények között. A horog alakú barázdák növelik a tapadóerőt és kiváló tapadást biztosítanak a hóban. A két széles körkörös barázdával a W320B kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt hóval és nedves útfelülettel. A széles barázdák növelik az aquaplaning ellenállást és csökkentik a rezgéseket. A négyzet alakú és széles vállblokkok kiváló stabilitást biztosítanak. A vállblokkok eloszlása a barázdák között nagyobb rugalmasságot és optimalizált cseppfelületet tesz lehetővé a kanyarodáskor, és javítja a kezelhetőséget nedves és havas úton. Az HRS a technológia egyedülálló megoldása, amely a technikai hiba vagy a teljes nyomásvesztés esetén lehetővé teszi a kényelmes és nyugodt haladást a legközelebbi szervizhez. A runflat megoldás biztosítja a biztonságos 80 km-es ut
Szélesség | 205 |
Profil | 60 |
Átmérő | R16 |
Évszak | Téli gumiabroncsok |
Súlyindex | 92 (630kg) |
Sebességindex | H |
Gumitípus | Run Flat |
Ragadóság | C |
Üzemanyagfogyasztás | D |
Zajosság - típus | B |
Zajosság | 72 |
Súly | 11.64 |
Típus | Személy/SUV gumiabroncsok |
EPREL | 499847 |
DOT | 2024 |
