Goodyear
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 103Y XL * FP ..
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R18
Efficienza del carburante
L'efficienza del carburante è importante per ridurre sia le emissioni di CO2 che il costo della guida. La differenza tra ogni categoria significa una riduzione o aumento del consumo di carburante del 3-4%.Aderenza sul bagnato/Prestazioni in frenata
L'aderenza sul bagnato è una caratteristica di sicurezza fondamentale. Gli pneumatici sono classificati da A - E; A rappresenta le distanze di frenata più brevi sul bagnato. La differenza nella categoria può significare una lunghezza auto extra (3-6 metri) sulla distanza di frenata.Emissione di rumore/Rumore esterno
Ci sono tre classificazioni per il rumore: A, B e C.A produce i livelli di rumore esterno più bassi, mentre C produce i più alti.
Eagle F1 Asymetric 3 - un pneumatico resistente che garantisce una distanza di frenata più breve su strade bagnate e asciutte, in modo da mantenere sempre il controllo dell'auto e poter godere meglio del viaggio. La mescola Grip Booster utilizzata per gli pneumatici Eagle F1 Asymemtric 3 è realizzata con una resina adesiva che aumenta l'adesione alla superficie. Ciò migliora l'aderenza durante la frenata e la manovrabilità su strade bagnate e asciutte. Grazie alla tecnologia di frenata attiva, migliora il contatto con la superficie della strada e anche l'aderenza. Un migliore contatto con la superficie garantisce una distanza di frenata più breve su strade bagnate e asciutte. Le caratteristiche e le proprietà più importanti sono:
- Distanza di frenata più breve su strade bagnate e asciutte.
- Maggiore aderenza per una migliore manovrabilità e controllo.
- Montati dai principali produttori di automobili.
| Larghezza | 275 |
| Profilo | 40 |
| Diametro | R18 |
| Stagione | Pneumatici estivi |
| Indice di peso | 103 (875kg) |
| Indice di velocità | Y |
| Adesività | B |
| Consumo di carburante | A |
| Rumorosità - tipo | B |
| Rumorosità | 71 |
| Peso | 11.11 |
| Tipo | Pneumatici personali/SUV |
| EPREL | 530987 |
| DOT | 2023 |
| Homologation | Bmw |
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