Goodyear
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV 97V FP ..
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50
R18
Efficienza del carburante
L'efficienza del carburante è importante per ridurre sia le emissioni di CO2 che il costo della guida. La differenza tra ogni categoria significa una riduzione o aumento del consumo di carburante del 3-4%.Aderenza sul bagnato/Prestazioni in frenata
L'aderenza sul bagnato è una caratteristica di sicurezza fondamentale. Gli pneumatici sono classificati da A - E; A rappresenta le distanze di frenata più brevi sul bagnato. La differenza nella categoria può significare una lunghezza auto extra (3-6 metri) sulla distanza di frenata.Emissione di rumore/Rumore esterno
Ci sono tre classificazioni per il rumore: A, B e C.A produce i livelli di rumore esterno più bassi, mentre C produce i più alti.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV - Scopri una gomma leggera e stabile ad alte prestazioni che offre una distanza di frenata ridotta* sia su strade bagnate che asciutte. Goditi la tranquillità di sapere che potrai fermarti rapidamente quando sarà necessario. La gomma Eagle F1 Asymmetric 3 SUV è realizzata con una miscela unica Grip Booster che migliora l'aderenza della gomma alla superficie stradale e offre quindi una forte aderenza. Questa robusta e leggera gomma utilizza una tecnologia costruttiva ottimizzata per veicoli SUV, che offre una migliore maneggevolezza, stabilità e minor usura del battistrada e resistenza al rotolamento. Caratteristiche principali e caratteristiche: - Forte aderenza che consente una frenatura più facile e una migliore maneggevolezza. - Controllo del veicolo fluido e sicuro anche durante la guida a velocità elevate. - Guida con la sicurezza di un controllo costante, grazie alla forte aderenza di questa gomma.
| Larghezza | 235 |
| Profilo | 50 |
| Diametro | R18 |
| Stagione | Pneumatici estivi |
| Indice di peso | 97 (730kg) |
| Indice di velocità | V |
| Adesività | B |
| Consumo di carburante | C |
| Rumorosità - tipo | B |
| Rumorosità | 71 |
| Peso | 11.10 |
| Tipo | Pneumatici personali/SUV |
| EPREL | 612564 |
| DOT | 2024 |
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