Bridgestone
Bridgestone Blizzak LM001 LM001 E 91T 3PMSF
195
65
R15
Brandstofefficiency
Brandstofefficiency is belangrijk voor het verminderen van zowel CO2-uitstoot als de kosten van autorijden. Het verschil tussen elke categorie betekent een vermindering of toename van het brandstofverbruik van 3-4%.Grip op nat wegdek/Remprestaties
Grip op nat wegdek is een belangrijk veiligheidskenmerk. Banden worden beoordeeld met A - E; A staat voor de kortste remweg op nat wegdek. Het verschil in categorie kan betekenen dat er een extra autolengte (3-6 meter) nodig is voor de remafstand.Geluidsemissie/Externe geluiden
Er zijn drie beoordelingen voor geluid: A, B en C.A produceert het laagste niveau van externe geluiden, terwijl C het hoogste niveau produceert.
In de Blizzak LM001-banden komen nieuwe geavanceerde technologieën en gebruikte materialen samen, die de gebruiker het zelfvertrouwen en de precisie geven die nodig zijn om alledaagse onvoorspelbare omstandigheden op een veilige, zekere en volledig gecontroleerde manier aan te kunnen. Het gebruik van 3D-lamellen en een nieuwe loopvlakvorm zorgt voor een evenwichtige loopvlakstijfheid zonder de flexibiliteit van de lamellen te verminderen. Hoogvolumige, schuin geplaatste groeven zorgen voor een hoge snijkracht in de sneeuw voor uitzonderlijke grip op met sneeuw bedekte wegen. Polymeren met NanoPro-Tech-technologie zorgen voor een optimale verspreiding van silica, wat zorgt voor flexibiliteit van het mengsel, zelfs bij lage temperaturen, voor de best mogelijke grip en contact met de weg. Belangrijkste kenmerken en eigenschappen: - 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake) - Precieze rij-eigenschappen - Hoge stabiliteit - Uitstekende grip op sneeuw.
| Breedte | 195 |
| Profiel | 65 |
| Diameter | R15 |
| Seizoen | Winterbanden |
| Gewichtsindex | 91 (615kg) |
| Snelheidsindex | T |
| Hechting | B |
| Brandstofverbruik | C |
| Lawaaiigheid - type | B |
| Luidruchtigheid | 72 |
| Gewicht | 8.30 |
| Type | Persoonlijke/SUV banden |
| EPREL | 417236 |
| DOT | 2023 |
Loading reviews... 