Matador
Matador MPS400 Variant AW 2 C MPS400 106/104R 3PMSF .
205
70
R15
Brandstofefficiency
Brandstofefficiency is belangrijk voor het verminderen van zowel CO2-uitstoot als de kosten van autorijden. Het verschil tussen elke categorie betekent een vermindering of toename van het brandstofverbruik van 3-4%.Grip op nat wegdek/Remprestaties
Grip op nat wegdek is een belangrijk veiligheidskenmerk. Banden worden beoordeeld met A - E; A staat voor de kortste remweg op nat wegdek. Het verschil in categorie kan betekenen dat er een extra autolengte (3-6 meter) nodig is voor de remafstand.Geluidsemissie/Externe geluiden
Er zijn drie beoordelingen voor geluid: A, B en C.A produceert het laagste niveau van externe geluiden, terwijl C het hoogste niveau produceert.
MPS 400 Variant All Weather 2- Uitstekende prestaties onder alle weersomstandigheden. Dankzij het innovatieve profielontwerp biedt de band uitstekende grip, weerstand tegen aquaplaning en een korte remweg op natte wegen. De combinatie van sneeuwgroeven en gegroefde zijwanden zorgt voor betere grip en krachtig remmen op besneeuwde wegen. De band biedt betrouwbare veiligheid in de winter. De geoptimaliseerde constructie van het loopvlak in het midden en de schouder van de band zorgt voor een hoog niveau van rijstabiliteit onder alle weersomstandigheden en verbetert daarmee aanzienlijk de veiligheid op de weg gedurende het hele jaar. De MPS400 is ontwikkeld om u te helpen wanneer u het nodig heeft. Belangrijkste kenmerken en eigenschappen: - 3PMSF (symbool voor winterbanden). - Hoge prestaties op natte wegen. - Volledig nieuwe prestaties op sneeuw. - Uitzonderlijke rijstabiliteit onder alle weersomstandigheden.
| Breedte | 205 |
| Profiel | 70 |
| Diameter | R15 |
| Seizoen | All-seasonbanden |
| Gewichtsindex | 106/104 |
| Snelheidsindex | R |
| Bandentype | Štandardná |
| Hechting | A |
| Brandstofverbruik | C |
| Lawaaiigheid - type | B |
| Luidruchtigheid | 73 |
| Gewicht | 11.50 |
| Type | Bestelwagen banden |
| EPREL | 492516 |
| DOT | 2024 |
Loading reviews... 