Nokian Tyres
Nokian Tyres Snowproof 2 98H XL 3PMSF
225
50
R17
Efektywność paliwowa
Efektywność paliwowa jest ważna dla redukcji zarówno emisji CO2, jak i kosztów jazdy. Różnica pomiędzy każdą kategorią oznacza redukcję lub wzrost zużycia paliwa o 3-4%.Przyczepność na mokrej nawierzchni/Wydajność hamowania
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest ważnym elementem bezpieczeństwa. Opony są oceniane w skali od A do E, gdzie A oznacza najkrótszy dystans hamowania na mokrej nawierzchni. Różnica pomiędzy kategoriami może oznaczać wydłużenie drogi hamowania o dodatkową długość samochodu (3-6 metrów).Emisja hałasu/Hałas zewnętrzny
Istnieją trzy oceny dla hałasu: A, B i C.Ocena A oznacza najniższy poziom hałasu zewnętrznego, podczas gdy ocena C oznacza najwyższy.
Nokian Tyres Snowproof 2 - nowość na sezon zimowy 2023/2024. Nowa opona Nokian Tyres Snowproof 2 radzi sobie we wszystkich warunkach zimowej jazdy dzięki specjalnym elementom bezpieczeństwa na mokrych i suchych drogach oraz drogach pokrytych śniegiem i gołoledzią. Odnowiona mieszanka kauczuku zawiera wysoką domieszkę krystalicznego krzemu, poprawiającą przyczepność opony na mokro. Nokian Tyres Snowproof 2 oferuje premium przyczepność zimową, szczególnie na śniegu. Nokian Tyres Snowproof 2 to bezpieczna i niezawodna premium opona zimowa dla kierowców samochodów osobowych w Europie Środkowej. Najważniejszą cechą opony jest wyjątkowe bezpieczeństwo we wszystkich warunkach zimowych, zapewniające doskonałe osiągi na śniegu, gołoledzi i mokro. Bez względu na to, czy jedziesz po szybkich autostradach, w ruchliwym ruchu miejskim czy po malowniczych alpejskich drogach, reakcje podczas jazdy są zawsze przewidywalne i pod Twoją kontrolą. Najważniejsze cechy
| Szerokość | 225 |
| Wysokość | 50 |
| Średnica | R17 |
| Sezon | Opony zimowe |
| Wskaźnik masy | 98 (750kg) |
| Wskaźnik prędkości | H |
| Przyczepność | B |
| Zużycie paliwa | C |
| Szum - typ | A |
| Hałas. | 69 |
| Waga | 10.50 |
| Typ opony | Opony osobowe/SUV |
| EPREL | 1295100 |
| DOT | 2023 |
Wczytywanie ocen ... 